第八百八十四章 飞机飞弹（二）

    “要不我们该怎么做呢？”巴西勒见张弛的表情不对，就问了声。

    “在飞弹运行到目标区域之前，我们大多数都不需要人力控制的不是？”张弛解释道：“它只做一个件事，那就是保持航向稳定的飞向大慨的目标所在的区域，只有即将到达目标位置的时候，才需要人为控制使它更精确的飞向目标！”

    “哦！”闻言巴西勒不由恍然大悟：“你的意思是说……将两种飞弹的特点相结合，前半段采用原先那种无人操控的方式飞行，之后再遥控操作？！对对，这样一来就可以省去很多不必要的麻烦了！”

    这其实就有些像现代导弹的工作方式……现代导弹在飞往目标区域时采取的是惯性制导，惯性制导听起来很高大上，但其实就是安装在导弹内部的陀螺仪及加速器根据导弹飞行的姿态和速度计算出导弹运行了多少距离，从而得出是否即将到达目标区域，如果即将到达，就开启导弹自身的雷达搜索指定目标并将其摧毁。

    张弛所说的这种方法，理论上差不多，只是精确度要比现代导弹差很多。

    “那么现在……”巴西勒不由有些尴尬的看着那枚飞弹：“我们是不是要把它带回去重新……”

    “当然不！”张弛打断巴西勒的话道：“这只是你们需要改进的其中一点！”

    “是的，我记下了！”巴西勒不无敬佩的朝张弛点了点头。

    巴西勒对张弛是心服口服，这种遥控飞弹的创意是直接来自张弛的就不说了，巴西勒原本以为这飞弹已经没什么毛病了，没想到一上来还没发射就让张弛找出了问题。

    如果是德国人的那种飞弹的话，发射就很简单，只需要将其吊运在发射架上做好准备就点火发射就可以了……之后的事什么都不用管，因为它是不可控的，能不能命中目标全看运气。

    但现在张弛所拥有的这款被巴西勒称为“凯撒”的飞弹却有些复杂，因为它必须保证各种通信设备都正常运行而且能有效控制飞弹……于是就出现一个互相矛盾的地方。

    德国人对“飞机飞弹”的定义是廉价的可以大规模生产的一种武器，所以就选择了脉冲式喷气发动机……这种发动机的特点是构造简单成本低廉，它其实就像一个小火炉，从吸气孔吸入空气与燃料混合，然后用火花塞点燃朝尾部喷出火焰。

    简单的说就是周而复始的做着吸气、混合、点火这些动作，因为每秒钟可以完成43次，所以看起来就像是持续的喷出尾焰。

    其缺点是过于粗糙而且维护困难，但这对于一次性使用而且同样结构也十分简单的“飞机飞弹”来说没有什么问题。

    但对加装了电子设备的“凯撒”来说就有影响了，脉冲式喷气发动机产生的震动常常会造成这些脆弱的电子设备一些意想不到的故障，为此巴西勒还专门为这些电子设备制作了配套的减震装置。

    这也是“凯撒”的体积会比原版“飞机飞弹”要大很多的原因之一。

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