第571章 汽车联盟的反击

营销模式。

    开车展？将销售店和售后分开？还是在销售店里提供上帝一般的服务？

    开车展，奥滴哪年没有开车展，几乎是年年开车展。

    销售和售后分开？这个模式不具备可操作性，奥滴的4S店最大的利润来源之一就是来源于售后。

    那么最去参考性的就是提升售后服务，让顾客有到家的感觉？

    奥滴在燕京、沪市等城市的四家4S店先参考天河销售点的服务质量，但是效果嘛……

    “你们的咖啡不错，但是我还是决定买纪元，A4的价格和纪元的价格差不多了，不过参考后期车辆的维护成本，纪元要划算一点。”

    “A4烂大街了，A6太老气，A5、A7价格这么贵……我还是买雷擎算了。”

    消费者：“你们能够保证你们的机油永远不漏吗？”消费者这个问题瞬间问住了销售顾问。

    销售顾问：“这个……”

    消费者：“雷擎就不漏机油。”

    销售顾问：“先生，雷擎是电动车，不是燃油车，没有发动机，不会用机油，当然不会漏机油。”

    消费者：“那你能够保证你的车不异响吗？”

    售顾问：“这个……先生所有车开久了都会有这样那样的问题……”

    “嗯，我知道，所以我买雷擎。”

    奥滴在4S店售后服务的提升，非但没有提高任何销量，反而还增加了4S店的成本。

    最终奥滴放弃这种尝试。

    燕京，本池技术部。

    技术部门花费约200多万购买的雷擎豪华版，还没有来得及上牌照就进入了研究车间。

    “拆！”来自德国的首席技术官奥古斯特没有丝毫的犹豫，两百万的车说拆就拆。

    和燃油汽车也一样，电动车也有它的三大件——能源、电动机和底盘，本池技术部就是要看看售价高达200多万的雷擎到底有什么牛掰的地方。

    既然领导都说拆，那么下面的技术人员更不会有丝毫的犹豫。

    拆豪车会有一种强烈的快感。

    雷擎搭载的行车助手小初不是吃素的，它警告道：“主人，你虽然已经获得本车的所有权，但是我建议你不要轻易动手，拆车不会让你得到任何信息，只会浪费点200多万和产生一堆垃圾。”

    “我X，这车会说话！”技术人员刚刚把车架起来准备拆底盘。

    车载租售采用的是量子芯片，能够达到人们工人的人工智能水平。

    “拆车啊！愣着做什么！”奥古斯特用不太标准的汉语说道。

    小初不会仍有这种情况发生，她再次发出警告说道：“如果主人非要做出这种不理智的行为，我会将该消息上报给天河事业部。”

    “有没有办法将这玩意儿给关了？”技术人员问道。

    小初冷冷地说道：“小初不是玩意儿，小初是行车助手，无法关闭，车在小初就在。”