第四二零章 造舰竞赛(三)

想在舰队规模上赶上华东政*府，基本是不可能的，因此想要和人民军海军抗衡，就只能在提高单舰战斗力上下功夫，力求达到一舰敌二舰，甚致是一舰敌三舰的标准，于是就只能拼命向军舰上堆火炮，以增强军舰的战斗力。

    当然这种剑走偏锋的路子，也是日本的传统技艺了，在甲午战争之前，日本为了抗衡北洋水师的镇远、定远两舰上305毫米口径的巨炮，在只有4000吨级的三景舰上安装了一门320毫米口径的巨炮，丝毫也不顾这门巨炮开火时对军舰的巨大影响，结果这三门巨炮在大东沟海战中，仅仅只发射了5次，完全成了摆设。

    而萨摩级、河内级采用不同的炮塔布置方式，则是因为背负式炮塔布置，对英国来说也是一个新技术，背负式炮塔布置的最大优势就是节约甲板空间，并且充份发挥所有火炮的火力优势，但缺点也十分明显，就是让军舰的重心升高，影响军舰的稳定性，因此必须要降低军舰的干舷，但如果干舷过低，又会影响军舰的抗浪能力。

    华东政*府可以用计算机辅助计算，使重心与干舷之比达到一个平衡点，另外还可以在军舰底部增加减摇鳍，来保持军舰的稳定性，因此可以大胆的使用背负式炮塔布置，同时给德国设计的军舰，也采用背负式炮塔布置。

    英国可没有这个条件，只能靠自己慢慢摸索，因此一直到去年才开工的海王星级战列舰，也仅仅只是在舰尾的两座炮塔利用长艏楼结构的高底下，采用背负式炮塔布置，而舰首的三座炮塔还是布置在一层甲板上，而计划在今年开工建造的猎户座级战列舰，才正式采取了中轴线布置，前后均背负式炮塔设计。

    而在给日本的设计军舰时，英国就采用两种不同的炮塔布置方式，也是测试一下不同的炮塔布置方式的效果，

    筑波级、鞍马级这两型装甲巡洋舰，吨位都在14000-15000吨之间，主炮则采用的3座双联炮塔，共计6门305毫米口径的火炮，前2后1，但均布置在甲板上，

    这是吸收了英国的无敌级战列巡洋舰的设计特点，保持和战列舰统一的主炮口径，不过由于这两型装甲巡洋舰的吨位偏小，不能向无敌级战列巡洋舰那样安装4座双联炮塔，因此只能退而求其次，安装了3座双联炮塔。

    本来对这两型装甲巡洋舰，英国最当的两个设计方案，一个是安装8门280毫米口径火炮，分4座的双联炮塔，另一个是安装12门240毫米口径火炮，分6座双联炮塔，这样的火力也足以压倒华东政*府的所有装甲巡洋舰了。

    但日本是把这两型装甲巡洋舰当战列巡洋舰用，不仅要压倒华东政*府的所有装甲巡洋舰，而且在必要的时候，还能上战列线，当战列舰用，弥补自己的战列舰不足，因此必须要保持和战列舰统一的主炮口径，毕竟240毫米口径火炮，280毫米口径火炮来打战列舰还有些免强。

    当然无论是战列舰，还是装甲巡洋舰，为了确保单舰的火力强大，只能削弱军舰的装甲防护，因此这4型军舰的装甲防护只能全部采用最低标准设计。

    而除了战列舰、装甲巡洋舰之外，剩下的巡洋舰、驱逐舰则都是由日本自行设计，毕竞日本曾自建了三景舰中的桥立号，又自行设计建造了巡洋舰须磨号、明石号，因此设计中型巡洋舰的能力还是有的。

    就在日本公布了最新的造舰计划的同时，英国的军舰建造也没有停止，在建造出时代变革的无畏舰之后，这时英国己经连续建造了5级共计10艘无畏舰，而德国的追赶脚步也没有停止，在华东政*府的帮助下，共计建造3级共计11艘无畏舰，竟然还压倒了英国一头。不过英国又建造了2级6艘战列巡洋舰，因此还是略胜出一筹。

    为了保持海军的优势，并且还要夺回战列舰的数量优势，英国在今年又将开工建造最新一型的猎户座级战列舰，并且再度采用了新的设计，一方面采取了沿中轴线布置，前后均呈背负式炮塔的主炮布置设计，另一方面主炮的口径也由305毫米上升到了343毫米，火力变得更为强大，因此这一级战列舰也被称为超无畏舰，计划将建造4艘。而在战列巡洋舰方面，英国建造的第三型，狮级战列巡洋舰也同样采用了343毫米口径主炮。