第四一九章 造舰竞赛(二)

    这些基础设施建好之后，华东政*府才着手开发这两块殖民地的矿产资源，并且还成了两座简易的矿物粗加工厂，由于基础设施到位了，而且华东政*府有人力资源，因此开发矿产资源也降低了许多，先前从事基础设施中，表现较好的俘虏，被指令转化成产业工人，并获得了人身自由，算是对他们努力工作的奖励。

    于是一年之后，终于开始有所收获了，运回来第一船铁矿石。这也让不少仍然留在这里的德国人惊奇不己，对华东政*府的组织、执行能力深为佩服。

    在修建基础设施期间，华东政*府也逐渐开始雇佣当地土著，毕竟要在这里长期立足开发，就不可能完全把当地土著抛开，必须要和土著共存。当然首先雇佣的是原来在德国统治下，己经归化的土著。毕竟德国在这里经营了20余年，虽然开发不顺利，但多少也归化了一些土著，这批土著多少学了一点现代知识，也培养出一定的劳作好习惯，有那么一点组织纪律性了，而且少数聪明的人，还学会了德语，因此用起来也不用太操心。

    而且华东政*府和德国不同，对土著并不压榨，也不歧视，开出的工资也十分合理，同时又尊重土著的习俗习惯，因此土著在华东政*府工作，收入增加，并且得到尊重，因此也逐渐改变了对华东政*府的态度，认为这些黄种人比白种人好多了。有不少土著在城市里安了家。

    见自己逐步取得了部份土著的信任，华东政*府又开始对土著进行培训教育，同时还开办了学校、医院等公共设施，同时有些土著又拉来了自己的亲属、同乡，毕竟为华东政*府工作，可以获得较高收入，过上不错的生活，比原来的部落要好得多。现在为华东政*府工作的土著己占到2成左右。尽管这个比例并不算高，但是一个很好的开始。

    而第一船铁矿石到达青岛，也表明华东政*府对非洲两年多的投资，终于到了有所回报的时候了，这当然是一件好事。

    奥斯曼土耳其帝国和暹罗与华东政*府完成了建交，并签定了造舰合同之后，也都留下了组建领事馆的外交人员和监督造船的技术人员，然后陆续离开了青岛，返回自己的国家，而华东政*府也将组建了两个外事团队，到两国去建立领事馆。

    另外就是华东政*府的奥委会代表团也从青岛出发，赶赴法国，参加国际奥委会的会议，正式申请成为国际奥委会的会员，参加奥运会。

    而就在这时，又从日本传来消息，日本宣布了一个为期3年的的造舰计划，在这3年时间里，日本计划建造两型战列舰，萨摩级二艘，萨摩号、安艺号；河内级二艘，河内号、摄津号；两型大型装甲巡洋舰，筑波级二艘，筑波号、生驹号，鞍马级二艘，鞍马号、伊吹号。

    同时还要建造12艘5000吨级的巡洋舰，20艘1000吨级的驱逐舰，这样在3年之后，日本将恢复主力军舰“丶六六舰队” 的编制，海军规模也基本恢复到远东战争之前的水平。

    原来日本强租台州府、温州府失败，华东政*府又一次派遣舰队在日本周边沿海示威，而日本联合舰队由于实力不济，因此只能躲在港口里不敢出战，再次在日本引起了抗议政府软弱的狂潮，而海军也趁向内阁施压，要求国会拨款重建海军，并且在国内发起了重建海军的大请愿活动。

    在巨大的民意压力下，内阁迫于无奈，只得通了海军特别拔款法案，用于重建海军。而日本陆军也知道，如果海军不给力，就算是日本陆军再强，也只能在岛上打转，根本不可能出岛，而且出岛作战，也需要海军确保后勤供应线，因此这一次也没有从中作梗，算是默认了海军特别拔款法案的通过。

    只是法案虽然是通过了，但钱从那里来却是一个大问题，虽然现在日本的经济逐渐在恢复，但还远远没有恢复到远东战争之前的水平，另外还背负着巨额的债务，因此现在日本的财政状况，根本就拿不出这笔钱来。但法案己经通过了，就只能想办法找钱，但现在日本国内的税务己经很重了，不可能再加税了，只能在殖民地上想办法，于是日本内阁很快就通过决议，在朝鲜、琉球、台湾加税，以筹备海军特别拔款法案所需要的资金。